Fixations Silvretta "à rails"

Malgré le nom, il s'agit d'une firme allemande; leur commercialisation s'étale des années 70, jusqu'au début des années 2000.

Modèle 300

Epoque	Marque model	Type	Talon	Passage M/D	Sécurités	Poids	Commentaire
Années 70 (fin)	SILVRETTA 300	Fixation à plaque - système à rails	Talon Fixable	Levier pivotant AR. Pas de déchaussage nécessaire.	Chute AV seulement	1,7 kg	Allemagne. La 1ère de la série dans sa 1ère version sans sécurités latérales;  la sécurité chute AV est assurée, classiquement sur la talonnière.

Modèle 400

Epoque	Marque model	Type	Talon	Passage M/D	Sécurités	Poids	Commentaire
Années 80 (début)	SILVRETTA 400	Fixation à plaque - système à rails	Talon Fixable	Levier pivotant AR. Pas de déchaussage nécessaire.	Chute AV + latérale (*)	1,9 kg	Allemagne - Tout début des années 80. Très répandue et fiable. Evolution de la 300 : petite plaque supportant le réglage de pointure et procurant une sécurité latérale, absente sur la 300. Les sécurités sont regroupées sur l’arrière.

Modèles 404

Epoque	Marque model	Type	Talon	Passage M/D	Sécurités	Poids	Commentaire
Années 80 (milieu)	SILVRETTA 404	Fixation à plaque - système à rails	Talon Fixable	Pas de déchaussage nécessaire.	Chute AV + latérale	2,1 kg	Allemagne - Evolution de la 400 : la talonnière est en plastique et le système de blocage est “à tirette”. Fixation des plus répandues car préférée des vendeurs pour sa facilité de montage et de réglage. Série spéciale blanche pour l’armée française.

Modèle 500

Epoque	Marque model	Type	Talon	Passage M/D	Sécurités	Poids	Commentaire
Années 90 (fin)	SILVRETTA 500	Fixation à plaque - système à rails	Talon Fixable	par levier AR, sans déchausser.	Lat+Chute AV	1,6 kg	Allemagne - Allégement  (rails en carbone) + évolution du blocage de la plaque pour la descente. La talonnière est celle de la 404.

Modèle 505

Epoque	Marque model	Type	Talon	Passage M/D	Sécurités	Poids	Commentaire
Années 2000	SILVRETTA 505	Fixation à plaque - système à rails	Talon Fixable	par levier AR, sans déchausser.	Latérale + Chute AV	1,8 kg	D - Évolution de la 500; la talonnière devient automatique. Une des (trés) rares fixations récentes qui accepte les chaussures de montagne (si cramponables en automatique); d’où son utilisation pour le ski d’approche pour l’alpinisme hivernal.

Modèle 555

Epoque	Marque model	Type	Talon	Passage M/D	Sécurités	Poids	Commentaire
Années 2000	SILVRETTA 555	Fixation à plaque - système à rails	Talon Fixable	par levier AR, sans déchausser.	Latérale + Chute AV	1,8 kg	D - Évolution de la 505 au début années 2000: le stop ski est “de série” et l’étrier est modifié pour mieux s’adapter au chaussures de montagne. La dernière de la série.

Modèle Pure

Epoque	Marque model	Type	Talon	Passage M/D	Sécurités	Poids	Commentaire
Années 2000	SILVRETTA Pure	Fixation à plaque - système à rails	Talon Fixable	Levier AR. Pas de déchaussage nécessaire.	Chute AV + latérale (**)	1,2 kg	D - Légère  (fibre de carbone) mais  fragile au niveau du levier AR. Son originalité résidait dans la position reculée de l’axe de rotation pour faciliter la marche. Peu diffusée malgré son poids intéressant.

Modèle Atomic

Epoque	Marque model	Type	Talon	Passage M/D	Sécurités	Poids	Commentaire
Années 2000	ATOMIC Silvretta Pure	Fixation à plaque - système à rails	Talon Fixable	Levier AR. Pas de déchaussage nécessaire.	Chute AV + latérale (**)	1,4 kg	Silvretta Pure rebadgée “Atomic”. Mais les rails en carbone d’origine sont remplacés par des rails en alu (+ 200g).

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