Les Aluflex

L'Aluflex est un ski célèbre en France et aux USA, produit (sous son nom ou d'autres) pendant une vingtaine d'années à partir de 1950. Son histoire, chaotique, est un vrai roman !

La collection en comporte 8 modèles différents (mais il y en a eu d'autres sans spécificités autres qu'esthétiques !) 

1) Les vrais Aluflex

MARQUE modéle	Epoque	Structure	Dimensions	P/paireavec fix	P/paire NU	Commentaire
ATTENHOFER Aluflex	(Années 50)	Alumium embouti (oméga)	Dimensions: L= 2,10 m largeur (patin) = 7,7 cm	6,7 kg	5,3 kg	Toute 1ère version des Aluflex français par Attenhofer (brevet Gagarin). Les carres sont apparentes, continues et fixées par des centaines de petites vis. Bois seulement sous la fixation.
ALUFLEX "2" noir ---------------- "Pierre Allain" ---------------- "JUNIOR"	(Années 50)	Tout alu, raidisseur en oméga.	Dimensions: L= 1,90 m  largeur (patin) = 7,8 cm ----------------------------- Dimensions: L= 2,05 m  largeur (patin) = 7,8 cm ------------------------------- Dimensions: L= 1,70 m  largeur (patin) = 7,8 cm	5,9kg  ----------- 6,4kg ------------  5,4kg	4,8 kg --------- 5,1kg ----------- 4,1kg-	La 2ème version, mais la 1ère purement française: les carres sont encore apparentes et rivetées. Le noir uni est à la mode Head ! ---------------------- Série spéciale "PA".Cette version est probablement postérieure. ------------------------ Modèle pour junior ou femme. Particularité: les larges et fausses carres en alu; il s’agit en réalité de la semelle du ski recouverte, au milieu seulement, par un revêtement adhésif.
ALUFLEX "3" “armée”	(Années 60)	Alu  embouti en oméga noyau bois.	Dimensions: L= 1,80 m largeur (patin) = 7,8 cm	5,6 kg	4,3 kg	Dotation armée française jusqu’au début des années 70. Solides et adaptés aux mauvaises neiges (ses champs minces)! Lugeons fixes dans la rainure pour peaux Trima 1900.

ALUFLEX "3" civil

(Années 60)

Alu  embouti en oméga noyau bois.

Dimensions: L= 2,05 m  largeur (patin) = 7,3 cm

6,5g

4,5 kg

Skis très lourds, peu adaptés à la neige dure, mais parfaits en profonde ou carton du fait de la minceur des flancs. Carres cachée

         

 

Détail de la semelle avec SAR Trima 1900

2) COUTTET: un Aluflex "rebadgé"     

Nom	Epoque	Structure, usage	P/p +fix	P/p NU	Dimensions	Commentaire	Fixation
COUTTET Diamant I --------------- ""   "" Diamant II	(Années 60) ---------- (Années 70)	Oméga en alu (=Aluflex); non spécialisé	7kg -------- 10kg	5kg ---------- 8,5kg	Long.:2,05m; l.patin:7cm ------------------- Long.:2,10m l apin:7cm	L’avant-dernière version de l’Aluflex et 1ère version des Couttet. Belle finition. Toujours le noir à la mode (Head) Gravure “Gend” au talon (gendarmerie ?)  Très lourd.     ---------------------------------------------   Version grise du tout début des années 70.	RAMY Securus --------- fix.piste

3) STARFLEX: un Aluflex rebadgé

Nom	Epoque	Structure, usage	P/p +fix	P/p NU	Dimensions	Commentaire	Fixation
STARFLEX	(Années 60)	Oméga en alu ; non spécialisé	5,9kg	4,6kg	Long.:1,9m; l.patin:7,5cm	Clone d’Aluflex fabriqué par LPS. Va engendrer la marque Dynastar(DYNAmic / STARflex).   Carres apparentes rivetées. Fixation RB Extens à câble.	butée tendeur

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